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打破日德100%垄断!曾制约我国大挖掘机40年,今国产抢回10%份额

TAGS:挖掘机 发布时间:2021-07-06 浏览量:

  打破日德100%垄断!曾制约我国大挖掘机40年,今国产抢回10%份额
  
  2011年9月,胡润研究院发布了《2011胡润百富榜》,第1次把三一集团董事长梁稳根推到了“中国首富”的位置。至此,中国老百姓除了知道“挖掘机技术哪家强”之外,还知道了哪家公司是国产挖掘机的龙头。
  
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  但是,此时国产挖掘机在中国市场仍然处于一个相当尴尬的位置,因为过去的2010年,我国挖掘机实际销量超过16.5万台,市场的增长超过了74.5%,但是其中国产挖掘机的销量只有47600台,换句话来说其余的12万台基本上来自于外资品牌。
  
  而占据我国挖掘机市场的主要外资品牌是小松、斗山、现代、日立、神钢和卡特彼得,各家年销量均超过万台。其中小松的年销量达到24000台,而国产的三一挖掘机的销量是12000台。
  
  意外的是,也正是2011这一年里,三一挖掘机销量首次突破2万台,终于超过了霸占榜单20年的挖掘机巨头小松。
  
  此后的故事,很多人都已经知道了。到了2020年中国挖掘机全年的销售量高达32.8万台,其中国产品牌销售占比已接近70%,日韩和欧洲品牌退到31%,国产挖掘机的代表是三一重工、徐工、柳工等品牌。并且我国国产挖掘机的出口量也达到了3.5万台。
  
  那么问题来了,为什么直到2011年,中国国产挖掘机才开始翻身做第一,为什么国产挖掘机此前一直无法与外资品牌竞争?
  
  答案的核心就是:关键配套件依赖进口。
  
  挖掘机的核心部件就是液压系统,一套液压系统占整个挖掘机成本的30%,其中zui核心的部件是液压泵、马达、泵阀和液压油缸。
  
  挖掘机又分为大挖、中挖和小挖,对应的液压系统技术要求各为不同,其中大挖对液压系统的要求zui高,小挖的要求zui低。
  
  但是在2010年之前,中国在挖掘机液压系统方面依然高度依赖进口,日本的川崎重工、德国的博世力士乐、美国伊顿、日本KYB是全球挖掘机液压系统的主要供应商,但是主要的供应对象是欧美日韩等国际挖掘机品牌,对中国挖掘机厂商供货周期较长,而且数量也相对不足。
  
  这也就造成了一个问题:虽然中国的挖掘机核心液压系统跟外资品牌相同,而且国产挖掘机价格更低,但是国产挖掘机的产能远远跟不上市场的需求。
  
  反观小松、斗山、现代和三菱等品牌,都有自己的液压系统生产线,可以完成自给自足,因此在中国乃至全球市场都有不错的竞争力。
  
  好在,2010年之后,供应小型挖掘机的国产液压系统出现,打破了中国挖掘机液压系统受制于人的尴尬,加上徐工自主研发液压系统,国内的挖掘机电压系统供应量才显著提升,国产挖掘机才迎来了供量和销量的大爆发。
  
  而液压系统中技术含量zui高的是泵阀,那么如今的中国挖掘机泵阀都是哪些厂商呢?
  
  根据统计显示,在0~13.5吨小挖泵阀市场,由德国力士乐、中国的恒立主导市场,13.5-30吨中挖以川崎为主、恒立为辅,30吨以上中大挖市场,被川崎和力士乐垄断。
  
  可以说,中国挖掘机市场的兴起,背后中国国产的恒立液压功不可没,目前在中国的小挖市场,恒立液压的泵阀以占据40%的市场,中挖市场占有率是20%。
  
  要知道,大挖在中国的销量占比近年来都保持在15%,当然在国内的销量占比在25%左右,二者合计是一个40%的市场,那么恒立液压会宁愿把这一市场拱手让人吗?
  
  很显然,恒立不愿意。从2010年到2017年恒立液压在小挖泵阀市场逐渐站稳了脚跟,2017年下半年开始批量生产中挖泵阀。
  
  2018年,恒立液压终于推出来大挖泵阀,是改革开放40年来,首次打破了川崎和力士乐的全垄断地位,我国挖掘机企业终于可以用国产液压泵阀制造大型挖掘机。
  
  而一辆大型挖掘机可以获得较高的收入和利润,能够改善我国挖掘机企业的利润结构,。
  
  尤其是这一次疫情发生之后,全球液压系统产业链均受到了影响,但是恒力液压却成了受益者,2020年仅仅是液压泵阀的收入就达到了23.38亿元,同比增长了85.22%。
  
  2020年,恒立液压终于在大挖泵阀市场占有率达到了10%,zui近,有券商机构预测2021年这一占有率仍然会大幅提升。
  
  由于恒立液压挤入大挖泵阀市场,川崎和力士乐在中国市场的垄断地位被打破,并且恒立的价格优势,川崎和力士乐也不得不下调价格应对。因此zui近两年来,由于恒立在整个液压系统产业链配套的完善,乃至相对较低的价格优势,大幅降低了我国挖掘机市场的进入门槛,也让中国挖掘机市场出现供过于求的情况。