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卡特330主泵刚修好全车无动作整个维修过程

TAGS:卡特#全车 发布时间:2021-07-21 浏览量:

  卡特330主泵刚修好全车无动作整个维修过程
  
  最近一位卡特机主遇到的‘坑爹事’——刚修好的大泵,全车竟然没动作了!我们一起来看看。
  
  故障问题
  
  接到这位卡特机主求助电话时,隔着电话都能感受到机主的绝望和焦急,据悉这台卡特330挖掘机,刚维修好主泵,机主本以为能够马上进入工作状态赶一赶工期,结果没干多久全车没有任何动作了!连最基本的行走动作都没有,机主急得差点暴走!
  
  我们一起来看看卡特330主泵刚修好全车无动作整个维修过程:
  
  第一:因为液压泵维修的时间并不长,所以首先要考虑的就是没有维修到位,所以维修师傅第一时间通过启动、关闭发动机,重新试验等方式确定机器故障的确如机主描述一般,没有任何动作。
  
  第二:然后维修师傅将维修重点投放在液压泵的压力够不够方面,通过在仪表控制面板实时监控,发现主压力均能达到345Bar,说明主泵故障可以暂且排除,压力可以正常提供。
  
  第三:此时工程师不经意间发现挖机的液压开关停杆处弹簧片断了一个,结合原理可以断定该弹簧片断了也会导致开关不到位,也就是机器没有任何动作!所以工程师着重检查此处,通过短接开关来试机,依然无动作,足以说明故障点并非在此。
  
  第四:按照由简到难的顺序,工程师用万用表测量了电磁阀的线路,显示电压为25V,数值正常;而且电阻值也没有异常,为保险起见,工程师拆下电磁阀仔细检查,阀芯动作无卡滞问题,且动作顺畅,可以很肯定液压锁电磁阀无异常。
  
  第五:借助压力表准确测量先导压力是否足够,而经过仔细的测量,先导压力可以达到40Bar,该数值说明先导压力是正常的,所以先导泵的问题也可以随之排除掉,可偏偏反复试机均没有任何动作!
  
  第六:顺着先导泵找到先导管路方面,维修师傅拆开控制阀的先导管路,操作铲斗时发现没有液压油流出,所以基本断定管路方面出现问题,经过仔细排查后发现先导多路阀后的先导油管有堵塞情况,因为油管没有破损等异常,所以工程师采取直接疏通后再次试机。
  
  故障排除
  
  最终经过非常仔细的排查和疏通先导管路,机主重新上机操作发现动作一切都正常了!而且连续施工一段时间也没有任何故障问题再现,机主这个悬着的心总算是放下了!
  
  总结
  
  其实该故障问题并不算特别复杂,而且故障点也非常隐蔽,但给所有机主都提个醒,当机器精密件如发动机、液压泵等出现故障,维修过程中切忌反复催促、图快图省事,一旦维修覆盖面不够,细微之处没有检修彻底,那么花二遍钱、费二遍事的尴尬事一定会找上门来!